Tour de Farce

Het lag natuurlijk voor de hand. Het moest een keer gebeuren. Op een berg. Een stilstaande motor, vallende wielrenners. Temidden van duizenden ‘wielerfans’ uitgedost als Borat, HoofdMongool, SuperIdioot, CompleetKrankzinnig.

Iedereen wijst naar iedereen. De renners naar de motoren en de organisatie en vragen wederom om meer veiligheid en minder motoren. Maar helaas, de renners zijn slechts een klein onderdeel van het bedrijf dat niet voor niets ASO heet.

Dat het fout zou gaan is niet alleen te wijten aan de overdaad aan motoren, auto’s en publiek. Nee, ook de Franse registratie van de etappes is zo dramatisch slecht dat een uitbarsting te verwachten was.
Ontsnappingen worden gemist, cruciale momenten zien we minuten later in slo-mo terug. Liever laat de Franse Regie pissende coureurs zien, om maar te zwijgen van de toeristische plaatjes die een verplicht onderdeel zijn geworden van het dagelijkse portie Tour De France.

Daarnaast is het onbegrijpelijk is dat in een hyper modern elektronica tijdperk, waarbij elke seconde en positie nauwkeurig bij gehouden kan worden, het de de Organisatie niet lukt om dat in beeld te brengen. De tussentijden bij het spannende ‘contre le montre’, de individuele snelheden en tijden. Alles kan in beeld gebracht worden, zoals bij een formule 1 wedstrijd bijvoorbeeld. Nee, wat dat betreft lijkt de Organisatie zich nog in een stenen tijdperk te bevinden.

Maar dat het fout zou gaan komt louter en alleen door twee mannen. Nederlandse mannen wel te verstaan. Ze heten Ducrot en Dijkstra. Zij presteren het om uren achtereen slap te ouwehoeren dat je er depressief van wordt. Prietpraat van het hoogste niveau. Hoe heerlijk zijn de momenten dat de ‘verbinding met de commentatoren’ verbroken is. Je hoort de franse natuur, de krekels, het ratelen van de fietsen.

Zij zijn debet aan alles wat fout gaat in de Tour

D: Kijk daar rijdt Rodriguez
D: Die gaat stoppen,
D: Stoppen?
D: Ja, dat maakte hij bekend op de rustdag
D: O, Ik schrok, ik dacht dat hij al gestopt was
D Je ziet hem toch rijden

Ik bedoel maar.